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A3スポーツバックとNSXを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとNSXの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  NSX
VS
20万円470万円
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中古車相場 665万円5900万円
NSXの相場表を見る
304 中古車掲載台数 66
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 後期/Vコクピット/MMIナビ/12セグ/ACC/HID

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Mナビ/Bカメラ/ETC/Cソナー/PUSHスタート

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Audi認定中古車 セーフティP LEDライト

    本体価格
    185万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 認定中古車

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ O.Zホイール FOCALスピーカー 純正ナビ

    本体価格
    193万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI ターボ車/ナビ/TV/ドラレコ/ETC/HIDライト

    本体価格
    29.8万円

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    2950万円

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    応談

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    1098万円

  • ホンダ NSX 3.0 ヴェイルサイドフォーチュンモデル

    本体価格
    1240万円

関東
119
210.4万円
関西
41
180.8万円
東海
50
215.1万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
14
162.9万円
北陸・甲信越
19
204万円
中国
11
196.6万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
30
1598万円
関西
6
1726.7万円
東海
7
2073.3万円
北海道
7
1590.3万円
九州
8
1199万円
東北
2
1825万円
北陸・甲信越
2
990万円
中国
4
4526.7万円
四国
0
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A3スポーツバックとNSXのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  NSX
310万円545万円 新車時価格 2370万円2794万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
999~1984 排気量(cc) 3492
110~190 最高出力(馬力) 507~529
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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