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A3スポーツバックとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサG4
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 17万円192.5万円
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379 中古車掲載台数 210
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト・VC・ACC・オートライト・サイドアシスト・レーンキープアシスト・バックカメラ・フルセグTV・ドラレコ・レーダー

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    342万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    85万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ワンオーナー・禁煙車・革シート・純正ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ドラレコ・ワンセグTV・DVD再生・HIDヘッドライト・ETC・シートヒーター・純正アルミホイール

    本体価格
    60.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン レザー 18AW マトリクスLED TV

    本体価格
    356万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ レザーシートパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    345.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 社外18アルミ EGスターター 前後ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション バーチャルコックピット/ACC/BSM/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/リモートコントロールキー

    本体価格
    172.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ レザーシート バーチャルコックピット ナビ リアカメラ サイドアシスト レーンキープアシスト トラッフィックジャムアシスト  リヤクロストラフィックアシスト Audi認定保証付1年 TV ETC

    本体価格
    198万円

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    80万円

関東
134
258.6万円
関西
70
261万円
東海
61
272.9万円
北海道
12
168.6万円
九州
33
201.9万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
26
196.9万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
61
80.7万円
関西
15
112万円
東海
27
96.6万円
北海道
27
85.6万円
九州
18
89万円
東北
27
86.3万円
北陸・甲信越
25
78.1万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円

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インプレッサG4の中古車を探す

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A3スポーツバックとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサG4
310万円580万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1599~1995
110~204 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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