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パレットとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   アウディ  A3スポーツバック
VS
2.5万円131.3万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 368
  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 車検整備付 フルセグナビ CD DVD バックカメラ シートヒーター  両側電動スライドドア HIDヘッドライト フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • スズキ パレット 660 XS ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート AT 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    18.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS プッシュスタートエンジン/スマートキー/両側スライド片側電動ドア/ナビ/TV/オートライト/電格ドアミラー/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ パレット 660 L 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット SW XS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 1年保証 左パワスラ バックカメラ CD スマートキー2個

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット SWTS 

    本体価格
    51万円

  • スズキ パレット リミテッドII 4型 

    本体価格
    35万円

  • スズキ パレット 660 SW XS フル装備 スマートキー ETC オートエアコン 電格ミラー ベンチシート CD

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外15インチAW・ローダウン・左側パワスラ

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    319万円

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    114.4万円

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    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 弊社デモカー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/電動シート/シートヒーター/バックカメラ/3ゾーンオートエアコン/Applecarplay・AndroidAuto/バーチャルコックピット

    本体価格
    332.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行モデル/レザー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/S lineプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト TV/電動シート/シートヒーター/サイドアシスト/リヤカメラ/アダプティブクルーズアシスト/バーチャルコックピットプラス/ハイビームアシスト/CarPlay/

    本体価格
    374万円

関東
271
27.6万円
関西
162
26万円
東海
120
26.4万円
北海道
58
35.8万円
九州
157
26.4万円
東北
90
31.1万円
北陸・甲信越
82
33.6万円
中国
71
30万円
四国
61
28.7万円
地域別台数
関東
127
260.8万円
関西
68
271.6万円
東海
60
273.3万円
北海道
9
176万円
九州
32
208.3万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
208万円
中国
21
321.4万円
四国
13
232.6万円

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パレットとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   アウディ  A3スポーツバック
111.3万円177.2万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
658 排気量(cc) 999~1984
54~64 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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