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A3スポーツバックとV50を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  V50
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 19.8万円168万円
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358 中古車掲載台数 46
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 レザーシート・シートヒーター・アンビエントライト・Audiプレセンス・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ シートヒーター (フロント) レーンアシスト/アダプティブクルーズアシスト サイドアシスト/エグジットワーニング/リヤクロストラフィックアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    80万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古・シートヒーター・LEDヘッドライト・VC・ACC・Audiプレセンス・サイドアシスト・フルセグTV

    本体価格
    238万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 禁煙車/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/18インチアルミ/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/ETC/フォグランプ/デュアルオートエアコン/コーナーセンサー/オートライト

    本体価格
    104.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ バックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ ナバーラブルー 認定中古車

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車 限定280台 ブラウンレザー

    本体価格
    387万円

  • アウディ A3スポーツバック ブラック スタイリング LED アシスタンス ACC IF 18AW

    本体価格
    199万円

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    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン 禁煙車 BREMBO MTモード HDDナビ Bカメラ TV CD キーレス HID ETC 電動シート 純正アルミホイール 2年車検 1年保証

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  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    44万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 

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    本体価格
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    本体価格
    28.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス レザーシート HDDナビ バックカメラ キセノンヘッドライト 前後フォグランプ 運転席パワーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン 17インチアルミホイール ETC 禁煙車

    本体価格
    43万円

関東
125
256.9万円
関西
60
241.2万円
東海
67
270.3万円
北海道
9
169.9万円
九州
26
216.2万円
東北
14
223.3万円
北陸・甲信越
29
229.6万円
中国
17
325.1万円
四国
11
209.9万円
地域別台数
関東
23
45.5万円
関西
11
42万円
東海
7
63万円
北海道
0
---
九州
2
61.4万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
138万円

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A3スポーツバックとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  V50
310万円580万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2521
110~204 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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