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A4とボクスターを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ポルシェ  ボクスター
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
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233 中古車掲載台数 234
  • アウディ A4 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン マトリクスLED アダプティブクルーズ アダプティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト プレセンスシティ サイドアシスト プレセンスリアパーキングシステム MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    283.5万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポット/シートヒーター/黒革シート/全周囲モニター/ETC/パークアシスト/レーダークルーズ/クリアランスソナー/パドルシフト/パーキングアシスト/シートメモリ/純正アルミ/

    本体価格
    288.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト コンフォートPKG デモカー

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 Sラインプラスパッケージ パークアシストパッケージ マトリクスLEDライトパッケージ サラウンドビューカメラ アーティフィシャルレザー

    本体価格
    253万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 後期

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 1.8 TFSI 

    本体価格
    39.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ TV BT ETC F/Rドライブレコーダー ETC AS パドルシフト 18AW

    本体価格
    84.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 禁煙ユーザー買取車・屋内保管車両・カーセンサー認定済車

    本体価格
    130.6万円

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  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK Porsche Racing Green Met/Sand Beige スポーツクロノ ボディカラー同色塗装インテリア ポルシェ認証タイヤ4本新品 PC24ヵ月点検整備渡し

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  • ポルシェ ボクスター S 

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ ボクスター GTS PDK ライトデザインパッケージ

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK ディーラー整備/スポーツクロノ/18インチホイール/シートヒーター/パドル付スポーツステアリング/コンフォートパッケージ/ロゴ付きフロアマット/禁煙/ドラレコ/2012年モデル

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
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  • ポルシェ ボクスター 2.9 ボクスター 2.9 6MT 18インチエキゾースト

    本体価格
    388万円

関東
81
237.6万円
関西
32
258.3万円
東海
34
309.2万円
北海道
18
166.2万円
九州
22
223.3万円
東北
10
176.4万円
北陸・甲信越
23
253.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
114
426.2万円
関西
37
443万円
東海
34
481万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
465.9万円
北陸・甲信越
10
485万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円

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A4とボクスターのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ポルシェ  ボクスター
447万円764万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1394~1984 排気量(cc) 2706~3799
150~265 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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