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A4とメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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A4とメガーヌの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ルノー  メガーヌ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 14万円648万円
メガーヌの相場表を見る
182 中古車掲載台数 180
  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインプラス ハーフレザーシート シートヒーター 純正ナビTV Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ETC S-LINE18インチアルミホイール

    本体価格
    110万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン マイスターシュトュック 4WD S line Meisterst TVチューナー エクステリアミラーハウジングブラック スマートフォンワイヤレスチャージング ファインナッパレザー

    本体価格
    489.9万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 150台限定特別仕様車/コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG/SラインプラスPKG/AppleCarPlay/バーチャルCP/全周囲カメラ/カープレイ/BSM/ACC/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/レーダークルコン

    本体価格
    356.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト Meisterstuck

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー下取車 2016年後期モデルチェンジ後8系モデル 右ハンドル ディーラー車 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙 マトリクスLEDライト 前後シーケンシャルウインカー 360度カメラ パークアシスト マルチカラーアンビエントライト Sラインスポーツシート 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター Sラインバンパー

    本体価格
    479.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 6か月保証 純正AW 純正ナビ Bカメラ TV ヒーター付き本革パワーシート

    本体価格
    133.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD スマートキー 純正ナビ・地デジ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ HDDナビ LED ETC ドライブ レコーダー キーレス スマートキー  障害物センサー シートヒーター 本革シート BLUETOOTH バックカメラ ターボ ABS CD DVD 電動シート 頸部衝撃緩和 ヘッドレストフロントフォグランプ

    本体価格
    63.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ MMIナビゲーション/バックカメラ/フルセグTV/ETC/バイキセノンヘッドライト/LEDリヤコンビネーションライト/フォグライト/パドルシフト/ハーフレザーシート/シートヒーター/マルチファンクションステアリング

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    90万円

関東
58
246.6万円
関西
19
263.2万円
東海
27
268.3万円
北海道
12
161.9万円
九州
23
210.2万円
東北
11
167.7万円
北陸・甲信越
22
283.4万円
中国
8
144.3万円
四国
2
54.9万円
地域別台数
関東
77
224.9万円
関西
37
348.4万円
東海
17
330万円
北海道
7
150.6万円
九州
7
223.5万円
東北
7
332.5万円
北陸・甲信越
10
372.1万円
中国
13
328.2万円
四国
5
96.4万円

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A4とメガーヌのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ルノー  メガーヌ
447万円764万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 1197~1798
150~265 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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