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A4アバントとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとフリードスパイクの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  フリードスパイク
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 9.8万円183万円
フリードスパイクの相場表を見る
362 中古車掲載台数 242
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ファインナッパレザー  S line plus パッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト

    本体価格
    460万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED PKG・Sline puls PKG・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・TVチューナー※S4ミラーカバー(ノーマルカバー有)

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ バーチャルコックピット・アウディプレセンスリヤ・1オーナー・禁煙車・パークアシスト・マトリクスLEDライト・

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ KW車高調 マトリクスLED バーチャルコクピット クルーズコントロール 3ゾーンエアコン ハーフレザーパワーシート メーカーナビフルセグTV ETC

    本体価格
    149.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG オプション19インチAW コンフォートPKG SラインプラスPKG マトリクスLED 全周囲カメラ ACC レーンアシスト サイドアシスト アンビエントライト スマホ連携

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ サラウンドビュー パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG マトリクスLEDヘッドライト Bang&Olufsenサラウンド バーチャルコックピット パーシャルレザー シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ACC レーンキープアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    159.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レーンキープ BSM バックカメラ 半革シート パワーバックドア 前席シートヒーター&パワーシート ルーフレール ETC パドルシフト フルセグ Bluetooth

    本体価格
    64.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 当社オリジナルカスタマイズブラック

    本体価格
    118万円

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    64.9万円

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    29.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    26.8万円

関東
133
262.2万円
関西
63
329.8万円
東海
47
302.3万円
北海道
31
207万円
九州
14
326.1万円
東北
20
209.8万円
北陸・甲信越
30
268.9万円
中国
15
260.5万円
四国
9
200.3万円
地域別台数
関東
92
48.2万円
関西
28
52.9万円
東海
21
54.6万円
北海道
20
46.6万円
九州
26
48.5万円
東北
31
57.2万円
北陸・甲信越
14
66万円
中国
5
55.5万円
四国
5
62.8万円

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A4アバントとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  フリードスパイク
476万円772万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1394~1984 排気量(cc) 1496
150~265 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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