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A4アバントとLSハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとLSハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   レクサス  LSハイブリッド
VS
17.8万円599万円
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中古車相場 44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
323 中古車掲載台数 299
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 バックカメラ HDDナビ ETC

    本体価格
    120万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ ナビ地デジ バックカメラ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline マイスターシュトュック コンフォートパッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション Slineプラスパッケージ ファインナッパレザー

    本体価格
    476万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 禁煙車 バーチャルコックピット 純正10.1型ナビ スマホ連携 全周囲カメラ 電動リアゲート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ S-Line&マトリクスLEDヘッドライト&アシスタンスP 黒半革 パノラマSR MMIナビ地デジ サラウンドビュー Vコックピット 前席Sヒーター マトリクスLED 自動テールゲート ハイビームアシスト ACC レーンアシスト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ パワーバックドア 純正ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザーシート パワーシート アイドリングストップ コーナーセンサー パドルシフト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 純メモリナビ Bカメラ ドラレコ Pスタート

    本体価格
    195.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    36.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 2週間保証 バーチャルコクピット 純正ナビ フルセグTV 走行中TV バックカメラ 革シート プッシュスタート パワーバックドア ユピテルレーダー エンジンスターター スペアキー 保証書 取説

    本体価格
    109万円

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    本体価格
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    本体価格
    165.9万円

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    本体価格
    78万円

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    本体価格
    275.8万円

関東
118
218.7万円
関西
58
270.9万円
東海
43
288.8万円
北海道
30
169.8万円
九州
12
281.1万円
東北
16
236.9万円
北陸・甲信越
25
268.5万円
中国
15
199.7万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
112
180.2万円
関西
22
190.2万円
東海
40
160.9万円
北海道
40
157.6万円
九州
23
173.2万円
東北
29
141.4万円
北陸・甲信越
8
133.2万円
中国
14
154.7万円
四国
11
168.3万円

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A4アバントとLSハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   レクサス  LSハイブリッド
476万円772万円 新車時価格 970万円1595.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5030×1875×1475  他
1394~1984 排気量(cc) 4968
150~265 最高出力(馬力) 394
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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