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タンクとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   アウディ  A4アバント
VS
19.9万円180.4万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 329
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S ツートン 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    89.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 両側電動スライドドア シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ スマートアシスト 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ 純正12.1インチ後席モニター 純正ドラレコ LEDヘッドライト 両側パワースライドドア ETC 15インチ純正アルミ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S トヨタ認定中古車ナビバックモニター・取扱説明書付き

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S モデリスタフルエアロ ワンオーナー コンフォートパッケージ 両側パワスラ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール クリアランスソナー 純正SDナビ Bluetooth リアテーブル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S スマートアシスト 両側パワースライドドア フルセグナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグメモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正SDナビ フルセグTV ETC バックカメラ クルーズコントロール 前ドライブレコーダ 前席シートヒータ フォグランプ ステアリングスイッチ 全車保証付 全国配送可 最大120回払いOK 滋賀県最大級展示台数

    本体価格
    79.8万円

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  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ アウディプレセンス ACC レ-ンアシスト マトリクスLED バ-チャルコックピット スプリントクロス/レザ- シ-トヒ-タ- PWシ-ト PWトランク 純正ナビ 12セグ CarPlay BT USB アドバンストキー ETC2.0 純正18inAW 禁煙車

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    270万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus PK 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグ!!Bluetooth!!HIDヘッド!!禁煙車!!

    本体価格
    69.8万円

関東
472
99.6万円
関西
235
98.4万円
東海
188
102万円
北海道
68
111.5万円
九州
197
101.2万円
東北
146
110.3万円
北陸・甲信越
110
105.1万円
中国
102
104.9万円
四国
48
100.9万円
地域別台数
関東
118
213.7万円
関西
58
256万円
東海
44
284.3万円
北海道
32
168万円
九州
15
251.9万円
東北
18
231.9万円
北陸・甲信越
25
266.3万円
中国
13
186.5万円
四国
6
160.8万円

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タンクとA4アバントのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  A4アバント
146.3万円204.6万円 新車時価格 476万円772万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
996 排気量(cc) 1394~1984
69~98 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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