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A4アバントと850エステートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ボルボ  850エステート
VS
30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 78万円418万円
850エステートの相場表を見る
294 中古車掲載台数 17
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー シートヒーター(フロント&リア) 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ Audi認定中古車250台限定車マトリクスLEDHD シートメモリ スマートフォンワイヤレスチャージング 19インチAudisportホイール コンフォートPKG 運転支援機能

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ ナビ地デジ バックカメラ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI SEパッケージ ディーラー整備車両 整備記録簿 キセノンヘッドライト 黒革シート 純正18インチ 純正ナビ地デジBカメラ ETC スペアキー CVTターボエンジン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    35万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット マイスターシュトゥック

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーP マトリクス TV 360°

    本体価格
    279.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD クワトロスポーツ ACCバーチャルコックピットHDDナビ地デジTV マトリクスLED バックカメラ ミラノブラック本革シート 電動テールゲートBang&Olufsenスピーカー アウディドライブセレクト

    本体価格
    182万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPKG ACC ベージュレザーシート 純正ナビ TV Bカメラ 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト 電動リアゲート 木目調パネル パドルシフト セーフティPKG ドライブセレクト ETC

    本体価格
    209.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリックスLED バーチャルコックピト 純正ナビ TV バックモニター 純正ドライブレコーダー パワーゲート ETC

    本体価格
    173万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    396万円

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    78万円

関東
106
221.5万円
関西
45
224.7万円
東海
43
242.8万円
北海道
31
125.5万円
九州
18
251.4万円
東北
15
131.4万円
北陸・甲信越
18
204.7万円
中国
11
148.2万円
四国
7
307.1万円
地域別台数
関東
16
143.9万円
関西
0
---
東海
1
418万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントと850エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  850エステート
476万円772万円 新車時価格 410万円615万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1760×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 2318~2434
150~265 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4アバントの中古車は294台、850エステートの中古車は17台掲載しています。
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