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CX-60とS4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   アウディ  S4
VS
215万円569.8万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 79.8万円715.9万円
S4の相場表を見る
1150 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD BOSE コネクトナビ 全周囲C 100V電源 ETC

    本体価格
    364.1万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ドライブレコーダー

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ/BOSE/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ナビ・TV・ETC・BOSE・革シート・シートヒーター・シートエアコン・ステアリングヒーター・360°ビューモニター・純正フロアマット・スペアキー・メーカー保証継承

    本体価格
    359.5万円

  • マツダ CX-60 XD HEV エクスクルーシブスポーツ 1年保証付き ETC BOSEサウンド 360ビュー ドライブポジションメモリー付パワーシート ワイヤレス充電Qi対応 ワンオーナー マツダ認定中古車 マツダスカイプラン対象車両

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC グレージュ革シート

    本体価格
    313.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    375.9万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ ナビ 全方位モニター CD DVD  前後ドラレコ  ETC

    本体価格
    289万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    239.8万円

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    186万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD 認定中古車 レッドレザー ブラックスタイリングパッケージ/ファインナッパレザー/ダイナミックステアリング/カラードブレーキキャリパー レッド/エクステリアミラーハウジング グロスブラック

    本体価格
    508万円

  • アウディ S4 3.0 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    549万円

  • アウディ S4 3.0 4WD スーパチャージ 専用本革パワーシート

    本体価格
    145.5万円

関東
360
348.3万円
関西
146
348.1万円
東海
214
342.5万円
北海道
53
347.5万円
九州
142
344.1万円
東北
62
354.7万円
北陸・甲信越
92
352.5万円
中国
61
350.6万円
四国
20
341.3万円
地域別台数
関東
12
277.5万円
関西
5
470.4万円
東海
1
79.8万円
北海道
1
388万円
九州
1
628万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-60とS4のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   アウディ  S4
299.2万円646.3万円 新車時価格 839万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
2488~3283 排気量(cc) 2994
188~254 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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