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ジムニーとS4を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   アウディ  S4
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 87万円617.7万円
S4の相場表を見る
4902 中古車掲載台数 15
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制 パーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ハイビームアシスト 純正16AW スマートキー スペアキー有

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 修復歴なし 社外マフラー リフトアップ 4WD ターボ

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD シートヒーター スマートキー 16inアルミ

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD シートヒーター CD 16インチアルミ

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XC 4WD リフトアップ 5速MT カスタム車!!

    本体価格
    99万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/バックモニター

    本体価格
    240.4万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 5MT 禁煙 ワンオーナー リフトアップ 純正バネ車載 ナビ Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD カスタムベース車輛 SDナビ フルセグTV

    本体価格
    248万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD MT車

    本体価格
    136.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 平成10年式 オートマ車 アルミホイール オーディオ付き 背面タイヤ

    本体価格
    40万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD ACC・レザーパッケージ・マトリクスLEDライト・MMIナビTV・全周囲カメラ・コンビニエンス&アシスタンスP・バーチャルコックピット・前後シートヒーター・純正18AW・ETC・USB

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    617.7万円

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  • アウディ S4 3.0 4WD バングアンドオルフセン クルコン 黒革 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    87万円

関東
1200
147.7万円
関西
542
165万円
東海
620
155.2万円
北海道
478
139.9万円
九州
690
151.3万円
東北
463
150.8万円
北陸・甲信越
412
150.6万円
中国
297
180.7万円
四国
200
150万円
地域別台数
関東
9
233.2万円
関西
4
361.1万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
635万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーとS4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   アウディ  S4
145.8万円216万円 新車時価格 839万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1410  他
658 排気量(cc) 2994
64 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.7秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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