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ミライースとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ミライースとS4アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S4アバント
VS
6.8万円469.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 99.9万円579.9万円
S4アバントの相場表を見る
4976 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII コーナーセンサ― アイドリングストップ 横滑り防止 オートライト 運転席・助手席エアバック マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 電動格納ミラー イモビライザー 1オーナ 運転席助手席エアバック コーナーセンサー付き 横滑り防止 パワーウインドウ キーレス Iストップ パワステ  ABS エアコン 安全ボディ

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    98.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純正CD・純正キーレス・衝突軽減装置・横滑り防止装置トラクションコントロール・アイドリングストップ・エアバッグ

    本体価格
    61.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト コーナーセンサー キーレスエントリー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    30.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII R7年式 届出済み未使用車 キーレス 2

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 新品タイヤ/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    82.9万円

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    378万円

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    579.9万円

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    本体価格
    334万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レザーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ バーチャルコックピット フラットボトムステアリング

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    本体価格
    189万円

関東
1096
73.2万円
関西
549
65.1万円
東海
621
71.8万円
北海道
277
78.1万円
九州
786
67.5万円
東北
517
75.3万円
北陸・甲信越
408
70万円
中国
467
75.7万円
四国
255
69.4万円
地域別台数
関東
10
343.2万円
関西
4
292万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
355.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとS4アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  S4アバント
84.2万円144.7万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
49 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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