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エブリイとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  RS4アバント
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 313万円1398万円
RS4アバントの相場表を見る
3806 中古車掲載台数 31
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ・2WD・5MT・届出済未使用車・キーレス・フロントパワーウィンドウ・USB電源ソケット・ラジオデッキ付・ハイルーフ・フルフラット・スズキセーフティサポート

    本体価格
    115万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 初代バモスNT360仕様 移動販売車 シンク タンク 外部電源 ストラーダナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ ヘッドライトバイザー ルーフエアロバイザー ETC キーレス タイベルチェーン式

    本体価格
    120.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD 運転席シートヒーター 純正ゴムマット スマートキー プッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート パーキングセンサー アイドリングストップ USB給電 ABS

    本体価格
    184.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ インパネオートマ 集中ドアロック

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ 

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ オートライト 両側スライドドア 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ プッシュスタート シートヒーター USBソケット 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD CD AUX

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    463.8万円

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    1398万円

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    本体価格
    648万円

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    本体価格
    864.7万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト RSデザインレッド カーボンスタイリング OP20インチAW レッドキャリパー ブラックスタイル B&Oサウンド TV スマホ連携 プライバシーガラス ACC

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG 白革

    本体価格
    678万円

関東
1092
101.2万円
関西
597
105.6万円
東海
426
104.4万円
北海道
184
131.5万円
九州
539
101.3万円
東北
342
118.4万円
北陸・甲信越
230
109.6万円
中国
245
102.4万円
四国
151
104.3万円
地域別台数
関東
18
783.9万円
関西
7
778.8万円
東海
2
947.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
923万円
北陸・甲信越
1
730万円
中国
1
938万円
四国
0
---

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RS4アバントの中古車を探す

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エブリイとRS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  RS4アバント
92.3万円199万円 新車時価格 1196万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
658 排気量(cc) 2893
46~64 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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