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ムーヴとA6を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A6
VS
500円258.7万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 39.8万円728万円
A6の相場表を見る
7571 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ ムーヴ X SA 純正オーディオ 

    本体価格
    41.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム G アイドリングストップ Bカメラ ETC

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 2WD CVT 660cc ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 両側電動スライドドア ディスプレイオーディオ クルーズコントロール

    本体価格
    174万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X カロッツェリアナビ スマートキー ドラレコ ETC オートエアコン CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    42.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド 純正 ナビ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 

    本体価格
    175.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SA 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    77.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    48万円

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    149.8万円

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    82.3万円

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    本体価格
    459.8万円

関東
1789
85.2万円
関西
960
77.1万円
東海
750
67.9万円
北海道
434
73.7万円
九州
1198
68.5万円
東北
811
89.6万円
北陸・甲信越
673
77.1万円
中国
635
82.3万円
四国
321
70.8万円
地域別台数
関東
50
292.5万円
関西
22
328.7万円
東海
15
302万円
北海道
15
167万円
九州
8
220.4万円
東北
1
336.1万円
北陸・甲信越
10
330.9万円
中国
10
364.5万円
四国
2
124.4万円

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ムーヴとA6のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  A6
135.9万円202.4万円 新車時価格 740万円1140万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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