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タントとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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タントとA6アバントの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A6アバント
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 39万円778万円
A6アバントの相場表を見る
15227 中古車掲載台数 135
  • ダイハツ タント X 

    本体価格
    140万円

  • ダイハツ タント 660 L スマートアシスト/LEDヘッドライト/ABS

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ2 左側電

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ タント RS トップエディション SAII 両側パワースライド  スマホミラーリング

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ タント 660 L ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカ

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS SA 両側電動ドア/純正8型ナビTV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    44.3万円

  • ダイハツ タント 660 L 

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X リミテッド 個人分割対応車検令和7年7月15日保証付

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ナビ・Bカメラ・ETC・スマートアシスト

    本体価格
    78.4万円

  • ダイハツ タント 660 Xターボ SAII 保証1年間・距離無制限付き ナビ バック

    本体価格
    69万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト BOSE 黒革 シートヒーター

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    99万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ベージュ革 アシストP バーチャルCP 360C

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    380.7万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD クルコン Bカメラ BOSE 電動シート

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    150万円

  • アウディ A6アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスHDマトリエアQPKG本革Wチャ-ジ

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    394.9万円

  • アウディ A6アバント 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 本革パワーシート パワートランク AW

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ A6アバント 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    598万円

関東
3448
103.8万円
関西
2214
106.7万円
東海
2063
104.5万円
北海道
819
107.2万円
九州
2497
98.1万円
東北
1286
105.6万円
北陸・甲信越
1000
100.9万円
中国
1296
109.6万円
四国
604
93万円
地域別台数
関東
59
413.1万円
関西
15
426.3万円
東海
16
316万円
北海道
17
190.5万円
九州
8
384万円
東北
7
420.4万円
北陸・甲信越
10
361.4万円
中国
3
359万円
四国
0
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タントとA6アバントのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A6アバント
122万円208.5万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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