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タントとインプレッサスポーツを比較! - みんなの比較車種

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タントとインプレッサスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  インプレッサスポーツ
VS
1円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 18.8万円286万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
15264 中古車掲載台数 1201
  • ダイハツ タント 660 ファンクロスターボ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    172.8万円

  • ダイハツ タント 660 フレンドシップ スローパー L SA 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション SAIII 後期型禁煙8型ナビTV両側電動バックカメラ

    本体価格
    133.9万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X トップエディション SAII 後期 無修復 ハーフレザーシート  ナビTV

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS スタイルセレクション 衝突軽減B 両側Pスラ ナビ 全方位モニタ-

    本体価格
    161.8万円

  • ダイハツ タント 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS セレクション 

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ タント 660 L 届出済未使用車 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タント 660 G SA スマートアシスト 両側パワースライドドア

    本体価格
    62.1万円

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    129万円

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  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト/ナビ/TV/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    154.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD HIDヘッドライト

    本体価格
    74.8万円

関東
3395
102.5万円
関西
2205
101.9万円
東海
2038
101.7万円
北海道
835
103万円
九州
2537
95.3万円
東北
1204
101.7万円
北陸・甲信越
1063
100.5万円
中国
1339
105.4万円
四国
648
92.4万円
地域別台数
関東
334
108.3万円
関西
154
123.2万円
東海
118
112.6万円
北海道
157
100.4万円
九州
77
103.2万円
東北
169
107.3万円
北陸・甲信越
113
114.5万円
中国
50
115.9万円
四国
29
104.6万円

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タントとインプレッサスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   スバル  インプレッサスポーツ
122万円208.5万円 新車時価格 192.2万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1775×1480  他
658 排気量(cc) 1599~1995
52~64 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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