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LSとRS6を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   アウディ  RS6
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
820 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 1221アルミ ワイトレ エアサスコントローラー マークレビンソン リアエンタ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    1200万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ サンルーフ 20インチアルミホイール

    本体価格
    90.4万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後席モニター/禁煙車/ウェザリアエアロ/サンルーフ/3眼LEDヘッドライト/BSM/Fスポーツ専用黒本革/シートヒーター/エアシート/パワートランク/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    184万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 禁煙車/ウェザリアエアロ/サンルーフ/V型6気筒ツインターボエンジン/パノラミックビュー/セーフティシステム+A/レーダークルーズ/衝突軽減/BSM/クリアランスソナー/黒本革パワートランク/全画面SDナビ

    本体価格
    439万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ/黒本革/連眼LEDライト/記録簿12枚/後期型/エアシート/シートヒーター/シートメモリー/イージークローザー/フルエアロ/助手席オットマン/HDDマルチナビ/Bluetooth対応/バックカメラ/クリアランスソナー/

    本体価格
    115万円

  • レクサス LS 500h バージョンL ムーンルーフ 純正オプション20インチアルミ デジタルインナーミラー セミアニリン革シート 全席シートヒーター パドルシフト セーフティシステム ハンズフリーパワートランクリッド

    本体価格
    557.1万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 社外ヘッドライト 社外テールランプ エアロ  アルミ 黒革シート

    本体価格
    59万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 4WD ・寒冷地仕様・純正ナビTV・全方位モニター・サンルーフ・エアサスペンション・デジタルインナーミラー・クルーズコントロール・パドルシフト・前席シートヒーター・前席ベンチレーション・運転席メモリーシート

    本体価格
    438.2万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ サンルーフ F・Sスポイラー バックフォグ マクレビ 白革シート 純正19AW プリクラ BSM ナビTV BT 3眼LEDライト ETC クルコン オートハイビーム クリアランスソナー TRC

    本体価格
    146.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 全国3年保証付 ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリパー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ メモリーナビ フルセグ HUD レクサスセーフティ ETC ドラレコ パワーバックドア 20AW

    本体価格
    888万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
281
389.1万円
関西
150
446.2万円
東海
134
453万円
北海道
28
434.8万円
九州
107
396.7万円
東北
31
381.6万円
北陸・甲信越
38
338.5万円
中国
40
368.3万円
四国
11
504.4万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS6の中古車を探す

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LSとRS6のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   アウディ  RS6
980万円1799万円 新車時価格 1645万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
3444~3456 排気量(cc) 4991
299~422 最高出力(馬力) 580
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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