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インプレッサXVとA8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとA8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A8
VS
28.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1150万円
A8の相場表を見る
489 中古車掲載台数 150
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ナビ 横滑り防止 禁煙車 純正アルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    34.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 5年保証/本州仕入/新品夏タイヤ/ナビTV/ブルートゥース/Bカメラ/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/パワーシート/レーダークルコン/HIDヘッドライト/アイドリングストップ/車線逸脱防止/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC スマートキー パワーシート アイサイト クルーズコントロール  HID フォグランプ ルーフレール 純正AW

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ スマートキー オートライト Bluetooth再生

    本体価格
    82.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    62.3万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール

    本体価格
    81.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/MTモード付き

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイト SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    73.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革 席ヒータ アイサイト ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    319万円

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    1150万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKG  Bang&Olufsen3Dサウンド

    本体価格
    468万円

関東
101
96.5万円
関西
41
112.1万円
東海
41
102.6万円
北海道
97
89.2万円
九州
45
95.7万円
東北
72
93.7万円
北陸・甲信越
67
94.4万円
中国
17
91.1万円
四国
8
94.8万円
地域別台数
関東
57
638.6万円
関西
28
674.4万円
東海
30
415.6万円
北海道
13
337.4万円
九州
12
465.5万円
東北
3
399.3万円
北陸・甲信越
2
443万円
中国
5
416.2万円
四国
0
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A8の中古車を探す

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インプレッサXVとA8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  A8
219.5万円332.6万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1995 排気量(cc) 2994~3996
150 最高出力(馬力) 340~460
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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