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オデッセイとS8を比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとS8の中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S8
VS
10万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 168万円1450万円
S8の相場表を見る
1737 中古車掲載台数 25
  • ホンダ オデッセイ e:HEV ABSOLUTEEX BLACK EDITION 

    本体価格
    479.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 8型ナビ Bカメラ 後席M 両Pドア 2年保証

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ローダウン バックカメラ フリップダウン

    本体価格
    39万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビBカメパワスラパドルシフトハーフ革

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 4WD 寒冷地仕様 フロントガラス熱線 横滑り防止

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ワンオーナー 後席モニター 8型ナビ BSM

    本体価格
    211.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後席モニタ 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    87.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    43.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB 21AW黒革SR マトリクスLED禁煙

    本体価格
    518万円

  • アウディ S8 4.0 4WD サンルーフ コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    1450万円

  • アウディ S8 4.0 4WD パノラミックルーフ レーザーライトPKG

    本体価格
    798万円

  • アウディ S8 5.2 4WD V型10気筒DOHC40バルブ

    本体価格
    188万円

  • アウディ S8 5.2 4WD ベースグレード 4WD シートヒーター

    本体価格
    190万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ワンオーナー・ルーフ・HDLED・レザー

    本体価格
    855万円

  • アウディ S8 プラス 4WD 

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ S8 5.2 4WD カーボンセラミックブレーキ ABTマフラー

    本体価格
    188万円

関東
597
192.9万円
関西
251
175.7万円
東海
261
268.4万円
北海道
81
127.4万円
九州
207
182.1万円
東北
104
157万円
北陸・甲信越
114
209.8万円
中国
77
204.7万円
四国
45
163.9万円
地域別台数
関東
8
433万円
関西
4
747.3万円
東海
8
451.7万円
北海道
2
396.5万円
九州
1
798万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   アウディ  S8
249万円516.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1993~2356 排気量(cc) 3996
145~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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