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シビックとS8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   アウディ  S8
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 268万円1980万円
S8の相場表を見る
917 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シビック 1.5 EX 禁煙車 BOSEプレミアムサウンドシステム 6速マニュアル ホンダコネクティッド8インチナビ ブラインドスポットモニター ホンダセンシング バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    275.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS バックカメラ Honda SENSING ナビTV

    本体価格
    455万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー テールゲートスポイラー

    本体価格
    230.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 カーボンLOVEスタッフイチオシ カーボン愛好家ヘ カーボンカーボンカーボンカーボンLOVE 8インチナビ バックモニター 無限サイドミラー・マット クルコン ETC TVキット レーダー探知機

    本体価格
    204.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ フルセグTV BT CD DVD アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ 前後ドラレコ ETC LEDライト シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン ワンオーナー車

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ ドラレコ スマートキー ETC リ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社試乗車

    本体価格
    393.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ9型 渋滞追従 シートヒーター 後方車両検知 前後障害物センサー 前後ドラレコ リアカメラ ETC2.0 LEDオートライト&フォグ BOSEサウンド パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    255万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダコネクトディスプレイ・BOSEプレミアムサウンド・渋滞追従・トラフィックジャム・ADB・LEDフォグ・運転席8WAY&助手席4WAYパワーシート・ワイヤレス充電

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/展示車/新車/ホンダセンシング/Google搭載 9インチHonda CONNECTディスプレー/BOSEプレミアムサウンドシステム/運転席8Wayパワーシート/レブマッチシステム/ETC2.0車載器

    本体価格
    395.8万円

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    268万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD Bang & Olufsen/ステルスプロテクション/レーザーライトパッケージ/ヘッドアップディスプレイ/パノラマサンルーフ/コンフォートパッケージ

    本体価格
    819.9万円

関東
328
269.2万円
関西
122
295.3万円
東海
182
289.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
113
320.1万円
東北
39
281.1万円
北陸・甲信越
53
264.9万円
中国
45
245.8万円
四国
30
335.7万円
地域別台数
関東
8
940.1万円
関西
3
1005万円
東海
2
835万円
北海道
0
---
九州
2
1247.4万円
東北
1
738万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとS8のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   アウディ  S8
319万円440.3万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1496~1993 排気量(cc) 3996
141~182 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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