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IS FとS8を比較! - みんなの比較車種

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IS FとS8の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  S8
VS
159万円750万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 168万円1855万円
S8の相場表を見る
33 中古車掲載台数 25
  • レクサス IS F 5.0 黒革 無事故 禁煙車 走行32800km

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

    本体価格
    279万円

  • レクサス IS F 5.0 社外3眼LED 車高調 マフラー 19AW マクレビ

    本体価格
    255.6万円

  • レクサス IS F 5.0 後期 PCS 黒半革 サンルーフ icode

    本体価格
    339.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン クルーズコントロール

    本体価格
    258.3万円

  • レクサス IS F ベースグレード 1年保証付き

    本体価格
    248万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 白革 サンルーフ 禁煙車 屋内保管

    本体価格
    470万円

  • レクサス IS F 5.0 車高調 黒革シート 禁煙車 保証付き

    本体価格
    249万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドル/後期ヘッドライト/ザックス/革

    本体価格
    257.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S8 4.0 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    438万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 V8TB黒革SRマトリクスLEDライト21AW

    本体価格
    328万円

  • アウディ S8 5.2 4WD 整備記録簿 取扱説明書

    本体価格
    168万円

  • アウディ S8 プラス 4WD サンルーフ・21AW・カーボンリアスポイラー

    本体価格
    570万円

  • アウディ S8 5.2 4WD カーボンセラミックブレーキ ABTマフラー

    本体価格
    188万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 左ハンドル 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    1068万円

  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 マトリLED ACC 21AW

    本体価格
    358万円

  • アウディ S8 プラス 4WD パドルシフト バックカメラ 黒革シート

    本体価格
    346万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 360°カメラ ソフトクローズドア

    本体価格
    273万円

関東
17
294.7万円
関西
3
402.6万円
東海
9
282.4万円
北海道
1
275万円
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
369万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
432万円
関西
3
733万円
東海
5
725.4万円
北海道
1
335万円
九州
3
1023.7万円
東北
2
464万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
780万円

IS Fの中古車を探す

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IS FとS8のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   アウディ  S8
766万円1080万円 新車時価格 2010万円2093万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
4968 排気量(cc) 3996
423~430 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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