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デイズルークスとS8を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとS8の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S8
VS
1円155万円
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中古車相場 256万円1785万円
S8の相場表を見る
3656 中古車掲載台数 20
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム 純正ナビ アラウンドビューモニター バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト 純正14インチAW ETC

    本体価格
    52.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 保証無

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ロングラン保証1年(走行距離無制限) フルセグ HDDナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 後期モデル ブレーキサポート メモリーナビ(Bluetooth対応・フルセグTV・DVD/CD再生) バックカメラ ETC 両側パワースライドドア LEDオートライト スマートキー タイミングチェーン クルーズコントロール

    本体価格
    35.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動スライドドア

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年 片側電動スライドドア アラウンドビューモニター アイドリングストップ 光軸調整機能 クラリオンナビ 電動格納ドアミラー セキュリティアラーム スマートキー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    41.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正7インチナビ アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC フォグライト 革巻きステアリング リアサーキュレーター 後席サンシェード 純正ドアバイザー

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチAW Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ 革巻きステアリング ドアバイザー アイドリングストップ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア ナビ 全方位モニター ETC アルミホイール フォグランプ エンジンプッシュスタート タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    94.2万円

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  • アウディ S8 4.0 4WD S8 /SR/ロワリング/パワクラ/Vossen22AW

    本体価格
    279万円

関東
854
67.4万円
関西
462
70.1万円
東海
524
68.6万円
北海道
170
80.4万円
九州
738
68万円
東北
284
75.6万円
北陸・甲信越
262
72.9万円
中国
245
71.4万円
四国
117
69.5万円
地域別台数
関東
9
871.8万円
関西
5
739万円
東海
2
1430万円
北海道
0
---
九州
2
1249.4万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
435万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとS8のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  S8
124万円221.5万円 新車時価格 2010万円2093万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
659 排気量(cc) 3996
49~64 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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