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TTとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   デトマソ  パンテーラ
VS
20万円658.9万円
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中古車相場 ---
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305 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正SDナビ Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    106万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 後期型 禁煙 アイビスホワイト 純正SDナビ地デジBカメラ Bluetooth Sライン専用インテリア エクステリア パドルシフト 電動格納リアスポ RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI コンフォート&スタイルパッケージ バックカメラ&バンパーセンサー サイドアシスト シートヒーター TV 純正18インチAW バーチャルコクピット ETC Bluetooth BCS認定整備保証

    本体価格
    319万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ターボ エアロ 17インチAW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV オートスポイラー オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ パドルシフト ステアリングリモコン 革巻ステアリング 電格ミラー

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD クルーズコントロール・コンフォートPKG(電動調整機能 (フロント) ボルスター含)・ファインナッパレザー(カラーエクステンデッドレザー・Sスポーツシート)・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    339万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 本革シート/社外ナビ/デジタルTV/オートエアコン/キーレスエントリー/スペアキー/純正アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 マトリクスLEDヘッドライト コンフォートパッケージ サイドアシスト フロント・リアパークセンサー シートヒーター フルセグ 純正ナビ パワーシート 純正18インチアルミホイール ETC スマートキー

    本体価格
    290.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ブラウンレザーシート 純正ナビ・TV・Bカ

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ OP色パルスオレンジ コンフォートPKG マトリクスLED アウディスポーツ10Yスポーク20AW バーチャルコックピット Audiサイドアシスト&レーンアシスト Bカメラ クルコン ApplCarPlay 純正ナビ 地デジ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    354万円

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    応談

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    応談

  • デトマソ パンテーラ 1972年式 

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    応談

関東
117
226.6万円
関西
49
173.3万円
東海
36
221.9万円
北海道
23
146.5万円
九州
25
170万円
東北
7
89.3万円
北陸・甲信越
23
229.9万円
中国
19
199.9万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとパンテーラのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   デトマソ  パンテーラ
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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