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TTとF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
23万円~657万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2880万円~3599.9万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
273台 中古車掲載台数 8台
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Bluetooth ドライブレコーダー ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール ステアリングリモコン キーレスエントリー オートライト オートエアコン フロントフォグ ウインカーミラー フルセグTV

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI OZレーシング18AW/ブラック塗装フロントグリル/ダイヤトーンナビ/バックカメラ/フロントパワーシート/フロントドラレコ/フルセグTV/アクティブリアウィング/パドルシフト/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC車載器

    本体価格
    67万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マグネティックライド 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ナビ TV ETC Bカメラ パドルシフト 禁煙 HID

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • アウディ TT 200台限定車 ファイナルエディション ク グレイシアホワイト slineAudiRingsブラッ

    本体価格
    590万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG クルコン Hアシスト パーキングシステムRビューカメラ CCWリバレルホイール・BCレーシング車高調Tディメンドアッパーマウント・USグリルUSAudi純正品BraumRacingセミバケ カスタム200万

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 当社管理ユーザー買取・Bluetooth・キーレスエントリー・バックカメラ・ETC・USB入力端子・ターボ・オートライト・ミュージックプレイヤー接続可

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パワーシート パドルシフト 電動式リアウィング  社外ナビ TV バックカメラ ETC 革巻きステアリング オートエアコン キーレス 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    76万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 純正ナビ 地デジTV レザーシート シートヒーター CD DVD Bluetooth バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライト パドルシフト キーレス スペアキー ETC

    本体価格
    99.6万円

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    本体価格
    3599.9万円

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    2970万円

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    応談

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    応談

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    2880万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
97台
209.4万円
関西
41台
156.3万円
東海
37台
228.2万円
北海道
27台
174.8万円
九州
23台
192.6万円
東北
7台
179.2万円
北陸・甲信越
19台
243.5万円
中国
16台
222.5万円
四国
6台
61.7万円
地域別台数
関東
1台
3400万円
関西
3台
3240万円
東海
1台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
2970万円
四国
0台
---

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アウディ  TT   フェラーリ  F12ベルリネッタ
469万円~793万円 新車時価格 3590万円~3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1798~1984 排気量(cc) 6262
180~245 最高出力(馬力) 740
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではTTの中古車は273台、F12ベルリネッタの中古車は8台掲載しています。
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