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TTとストリームを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ホンダ  ストリーム
VS
23万円709.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 9.9万円87.8万円
ストリームの相場表を見る
346 中古車掲載台数 95
  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 1オナ/バーチャルコックピット/禁煙/バックカメラ/マトリクスLED/パワーシート/クリアランスソナー/CD・DVD再生/フルセグ/ステアリングスイッチ/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    333.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ RSバンパー・車高調・社外ホイール・マフラー

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/AUX/Bカメラ/ビルトインETC2.0/純正18インチAW/LEDヘッドランプ/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD 4WD・禁煙車・限定車・電動シート・

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ CD/DVD/DTV/BT/USB バックカメラ パドルシフト ハーフレザーシート 電動リアスポイラー パワーシート 4WD ターボ キセノンヘッドライト 取・保 スペアキー

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI 新車保障継承/1オナ/シートヒーター/クルコン/AAC/ドラレコ/バックモニター/19インチAW/オートライト/ETC/レインセンサー/レーンキープアシスト/可変リアスポ/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    438万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1st エディション バーチャルコックピット バックカメラ LEDヘッドライト 純正メモリーナビ 純正18インチアルミホイール 障害物センサー アイドリングストップ ETC クルーズコントロール インテリキー Bluetooth接続

    本体価格
    137.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 走行59101km 可変式リアウイング HID

    本体価格
    121万円

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    61.7万円

関東
129
189.2万円
関西
61
248.8万円
東海
51
230.9万円
北海道
26
165万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
252.8万円
中国
18
234.3万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
35
39.1万円
関西
16
34.8万円
東海
6
37.2万円
北海道
10
42.9万円
九州
7
37.8万円
東北
12
44.3万円
北陸・甲信越
6
43.2万円
中国
1
41万円
四国
2
38.5万円

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TTとストリームのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ホンダ  ストリーム
469万円793万円 新車時価格 180.6万円275万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1798~1984 排気量(cc) 1799~1997
180~245 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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