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TTとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
18万円699.9万円
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中古車相場 7380万円8750万円
レヴエルトの相場表を見る
293 中古車掲載台数 20
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ヘッドライトリフレッシュ済み Sライン クワトロ 8J最終モデル KW車高調 ナビ ETC バックモニター ブルートゥース ドラレコ 可変リアウィング パドルシフト ハーフレザー AFS付ヘッドライト

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーPKG 黒革シート リア電動スポイラー 純正SDナビ Bluetooth ディスチャージヘッドランプ シートヒーター 禁煙車 純正17インチアルミホイール キーレスエントリー MTモード付オートマチックシフト

    本体価格
    70.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 6速ターボ4WD左ハンドル

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2021年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット リヤビューカメラ 電動シート シートヒーター コーナーセンサー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    409万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    171.5万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    42.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 アシスタンスPKG OP19インチアルミホイール バーチャルコックピット フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC クリアランスソナー パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    194.4万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ 150台限定車

    本体価格
    385万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車 アルカンターラコンビ革 純正19インチAW 専用リアウイング SDナビ バックカメラ ETC パドルシフト HID

    本体価格
    123万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・後期型・ナビTV・ETC・走行5.4万キロ・天井張替・電動シート・パドルシフト・バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    7380万円

  • ランボルギーニ レヴエルト 6.5 4WD 特注カラー Grigio Acheso 外内装カーボン

    本体価格
    7754万円

関東
122
173.9万円
関西
55
259.1万円
東海
38
235万円
北海道
19
170.2万円
九州
21
194.5万円
東北
9
98.1万円
北陸・甲信越
13
215.1万円
中国
12
210.9万円
四国
4
112.2万円
地域別台数
関東
7
7847.1万円
関西
3
8200万円
東海
5
7992.7万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
8090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7780万円
四国
0
---

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TTとレヴエルトのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ランボルギーニ  レヴエルト
469万円793万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1798~1984 排気量(cc) 6498
180~245 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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