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TTとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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TTとプリメーラの中古車情報を比較する

アウディ  TT   日産  プリメーラ
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
300 中古車掲載台数 21
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 2.0L直列4気筒DOHC ICターボ 6速Sトロニック/パドルS マトリクスLED バーチャルコクピット スマートキー MMIナビ/TV/Bluetooth接続 17インチAW 前後ドラレコ ETC 取説/記録簿/スペアキー 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    645万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 純正ナビ Bluetooth再生 フルセグTV ETC シートヒーター パワーシート 赤革 パドルシフト 純正アルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 社外アルミホイール 社外マフラー ETC  記録簿H20~R6 運転席・助手席エアバッグ 盗難防止装置 横滑り防止装置 パワーウィンドウ キーレス フロントフォグランプ

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TT クーペ1.8TFSIライティングスタイルED 110台限定車/LEDヘッド/ライティングパッケージ/ドアエントリーライト(4リングス)/アシスタンスPKG/S lineエクステリアPKG/18インチ 20スポークVデザインAW/バーチャルコックピット

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ブラックハーフレザーシート シートヒーター アウディサイドアシスト ドライブセレクト 純正18インチアルミ

    本体価格
    326.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 110台限定車 S-LINE専用バンパー/リアディフューザー/スポーツサスペンション ブラックシングルフレーム リアスポイラー 専用19incAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ハーフレザーシート

    本体価格
    161.2万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED コンフォートPKG クルコン シートヒーター センターアームレスト サイドアシスト 前後パーキングシステム リヤビューカメラ MMIナビ バーチャルコックピット 禁煙車 アドバンスドキー 前後ドラレコ

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 17AWHIDタン革シートHDDナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

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    115万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    98万円

関東
124
182万円
関西
55
211.1万円
東海
40
226.4万円
北海道
20
188.4万円
九州
21
207.6万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.6万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
6
97万円
関西
2
54.9万円
東海
5
92.2万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
---

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TTとプリメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   日産  プリメーラ
469万円793万円 新車時価格 184.8万円258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1798~1984 排気量(cc) 1769~2488
180~245 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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