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TTとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   プジョー  クーペ407
VS
23万円648.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
280 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD KW車高調 ヘッドライトリペア 天井/ドア内張交換済 JBLスピーカー S-tronic(DSG)オイル/ハルデックスオイル交換済 前後アッパーマウント交換済 シートリペア フルラッピングオプション

    本体価格
    69万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル/レッドレザー/ナビ/フルTV/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト/電動格納リアスポ/キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ Bluetooth対応 キーレス 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 タイミングベルトポンプテンショナー交換

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ HIDヘッドライト純正アルミホイール前後フォグBluetoothフルセグTVETC

    本体価格
    94.2万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピットナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/19インチホイール/革巻きハンドル

    本体価格
    395.6万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインコンペティション 110台限定コンペティションモデル 後期 アルカンターラ革コンビシート ブラックリアスポイラー19インチAW 専用エアロ 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    123.2万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定車ファイナルエディション アルミR20AudiSport キャリパーレッド RSリヤスポイラー バーチャルコックピットプラス  SlineP コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイリング

    本体価格
    647万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 19インチ ハーフレザー S-Line 4WD

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
101
223.1万円
関西
41
151.7万円
東海
39
204.5万円
北海道
23
159.6万円
九州
25
185.7万円
東北
9
181.9万円
北陸・甲信越
21
266.9万円
中国
17
195.7万円
四国
4
90万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
105.8万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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TTとクーペ407のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  クーペ407
469万円793万円 新車時価格 549万円569万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1798~1984 排気量(cc) 2946
180~245 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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