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TTと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   プジョー  308CC
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 55万円170.5万円
308CCの相場表を見る
300 中古車掲載台数 19
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD Sラインパッケージ・コンフォートパッケージ・シートヒーター・センターアームレスト・サイドアシスト・ホールドアシスト・アルミニウムルックインテリア・禁煙車・

    本体価格
    478万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナ マトリクスLED ナビTV/Bカメラ 半革パワーシートヒーター サイドアシスト バーチャルコクピット AVS鍛造19AW スマートキー2個

    本体価格
    327万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 16年モデル・禁煙車・

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T クワトロ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC パワーシート バーチャルコックピット ドラレコ スマートキー

    本体価格
    187.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 17AWHIDタン革シートHDDナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 

    本体価格
    79万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    144.9万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー/キーレス

    本体価格
    66.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム ナビ バックカメラ スペアーキー 取説 保証書

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    79.8万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
124
182万円
関西
55
211.1万円
東海
40
226.4万円
北海道
20
188.4万円
九州
21
207.6万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
13
168.6万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
7
74.3万円
関西
8
92.2万円
東海
1
170.5万円
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
75.4万円
四国
0
---

TTの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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TTと308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   プジョー  308CC
469万円793万円 新車時価格 399万円460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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