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TTとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ロータス  エヴォーラ
VS
18万円~657万円
TTの相場表を見る
中古車相場 409万円~1088万円
エヴォーラの相場表を見る
280台 中古車掲載台数 20台
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正SDナビ/フルセグテレビ/Bluetooth接続/禁煙車/CD再生/DVD再生/MTモード付/シートヒーター/バックカメラ/クルーズコントロール/

    本体価格
    179.1万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sライン コンペティション アルティメット シリーズ HIDヘッドライト純正アルミホイール前後フォグBluetoothフルセグTVETC

    本体価格
    88.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 当社管理ユーザー買取・Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI レザーPKG/ブラウンレザー スタイルPKG コンフォートPKG 18インチAW サイドアシスト シートヒーター パワーシート ナビ バックカメラ フルセグ グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    348.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ ・S line パッケージ・アシスタンスパッケージ・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ETC2.0

    本体価格
    152万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期型モデル 純正ナビ 赤革

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 8000km コーナーセンサー 純正HDDナビ バックモニター 地デジTV 18インチアルミホイール HIDヘッドライト シートヒーター サイドエアバッグ

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 3.2クワトロ フルタイム4WD キセノンヘッドライト  パドルシフト ナビ Bカメラ CD DVD ETC 赤本革パワーシート18インチミシュランタイヤ ノーペット 禁煙車

    本体価格
    61万円

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    本体価格
    798万円

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    598万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー 走行2万K 純正OP4人乗り/プレミアムPKG/電動格納ミラー パプリカレッド純正RECAROシート センターツインマフラー 助手席SRSエアバック浮き無 カロッツェリアナビ/TV/Bカメ/Bluetooth接続

    本体価格
    628万円

関東
99台
214.1万円
関西
41台
153.1万円
東海
39台
234万円
北海道
26台
174.9万円
九州
26台
187.7万円
東北
6台
134.4万円
北陸・甲信越
18台
286.9万円
中国
19台
218万円
四国
6台
61.7万円
地域別台数
関東
9台
699.9万円
関西
4台
974.8万円
東海
3台
574.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
428万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
798万円
中国
0台
---
四国
1台
478万円

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TTとエヴォーラのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ロータス  エヴォーラ
469万円~793万円 新車時価格 850.5万円~1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1798~1984 排気量(cc) 3456
180~245 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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