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TTとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ロータス  エヴォーラ
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
297 中古車掲載台数 21
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 8J後期 1オーナー グレイシアホワイト S-lineバンパー/サイドスカート/リヤディフュザー/スポーツサス 18inAW  キセノン レザー&アルカンタラスポーツシート ナビ/TV/Bluetooth/ETC 取/保/Sキー付

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 純正ナビ・MTモード付・キーレス・HIDヘッドライト・DVD再生・ミュージックチャーター・サイドエアバッグ・パワーシート

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 1.8TFSI LEDヘッドライト MMIナビシステム ETC Bカメラ 社外CARPLAYモニター付き トランクLED付き スマートキー

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーPKG バーチャルコクピット・TV・Bカ

    本体価格
    171.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ オートスポイラー 17インチAW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV バックカメラ パドルシフト ステアリモコン オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ 電動格納式ウィンカーミラー キーレスキー

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ TT  

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth レッドレザーシート ETC 純正17AW HID 禁煙車 シートヒーター H27・28・29・R2・4・5・6・7・8y点検記録簿

    本体価格
    111.2万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI パワーシート パドルシフト 電動式リアウィング  社外ナビ TV バックカメラ ETC 革巻きステアリング オートエアコン キーレス 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    80万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スマートキー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/LEDヘッドライト/フルセグTV/パドルシフト/前後障害物センサー/純正アルミホイール

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    770万円

関東
112
222.9万円
関西
46
169.5万円
東海
38
217.6万円
北海道
27
147.8万円
九州
25
172.4万円
東北
11
159.9万円
北陸・甲信越
19
186.8万円
中国
14
198.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
11
696.6万円
関西
4
904.8万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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TTとエヴォーラのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ロータス  エヴォーラ
469万円793万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1798~1984 排気量(cc) 3456
180~245 最高出力(馬力) 280~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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