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TTとドーンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ロールスロイス  ドーン
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 3200万円5130万円
ドーンの相場表を見る
302 中古車掲載台数 24
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ レザーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト リヤビューカメラ シートヒーター (フロント)  TVチューナー 電動調整機能 (フロント)

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG/マトリクスLED/バックカメラ/バーチャルコックピット/シートヒーター/電動シート/コーナーセンサー/サイドアシスト/ナビTV/ダイナミックターンインディゲーター/認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 走行25000km 5MT ターボ 電動オープン幌 ブラックハーフレザーシート シートH CD再生 ETC キーレス フォグライト フル装備 エアバック 純16AW ABS 電格ミラー 車検R9.5

    本体価格
    99万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/ブラックペイントカスタマイズ/ブラック18インチAW/アウディサイドアシスト/シートヒーター/ナビ/リアカメラ/前後ドライブレコーダー/1オーナー/生産終了モデル

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートP マトリクスLED Bカメラ

    本体価格
    337.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 禁煙車/赤革レザーシート/シートヒーター/HDDナビ/TV/バックカメラ/Bluetooth接続/パドルシフト/

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 車検整備・夏冬タイヤ付

    本体価格
    135万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット BBS18インチAW フルセグ バックカメラ アドバンスドキー LEDヘッドライト Bluetooth 禁煙車 ETC

    本体価格
    199.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 純ナビ Bカメラ TV ETC パドルシフト

    本体価格
    95.5万円

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関東
126
181.4万円
関西
53
208.7万円
東海
41
221.8万円
北海道
19
190.8万円
九州
21
200万円
東北
9
96万円
北陸・甲信越
14
186.4万円
中国
15
187万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
11
3953.3万円
関西
6
3815万円
東海
4
3816.7万円
北海道
1
3780万円
九州
2
4075万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとドーンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ロールスロイス  ドーン
469万円793万円 新車時価格 3740万円4460万円
クーペ ボディタイプ オープン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
1798~1984 排気量(cc) 6591
180~245 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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