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TTとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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TTとランドクルーザー100の中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
18万円678万円
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中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
301 中古車掲載台数 138
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG OP19純正アルミ クルーズコントロール バーチャルコックピット プリクラッシュ コーナーセンサー ハーフレザーシート オートエアコン フルセグTV LEDヘッド 禁煙

    本体価格
    221.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    194万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 110台限定車 コンペティション カスタム

    本体価格
    128万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ブラウンレザーシート・シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ 純正17AW ETC

    本体価格
    100万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ BRIDGESTON POTENZA新品タイヤ/記録簿14枚/150台限定車/ハーフレザー/ETC/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD ワンオーナー・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    550万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI スタイルプラス 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/AUX/Bカメラ/ビルトインETC2.0/純正18インチAW/LEDヘッドランプ/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    190万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正ナビTV ドラレコ パドルS

    本体価格
    124.5万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD SLineパッケージマトリクスLEDヘッドライトバーチャルコクピットハーフレザーシートシートヒーターパワーシートAUDIドライブセレクトサイドアシストMMIナビBluetoothバックカメラDSRCE

    本体価格
    456.3万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    419万円

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    本体価格
    259.8万円

関東
126
182.9万円
関西
53
241.3万円
東海
40
246.6万円
北海道
18
131.2万円
九州
22
208.5万円
東北
10
94.4万円
北陸・甲信越
12
177.8万円
中国
15
186.8万円
四国
5
108.8万円
地域別台数
関東
36
325.4万円
関西
7
303.5万円
東海
11
290.6万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
10
277.3万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
313.8万円
四国
12
410.9万円

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TTとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  ランドクルーザー100
469万円793万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1798~1984 排気量(cc) 4163~4663
180~245 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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