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TTとNSXを比較! - みんなの比較車種

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TTとNSXの中古車情報を比較する

アウディ  TT   米国アキュラ  NSX
VS
18万円678万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2828万円2970万円
NSXの相場表を見る
296 中古車掲載台数 3
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ SLine専用装備Bluetooth禁煙19インチAW

    本体価格
    57.1万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ Sline PKG コンフォートPKG マトリクスLEDヘッドライト クルーズコントロール TVチューナー スマートフォンインターフェース レーンアシスト サイドアシスト パワーシート パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    324.7万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI HDDナビ TV ETC DVD BLUETOOTH LEDヘッドライト 電動シート 電動シート シートヒーター アルミホイール リア電動ウイング搭載 ターボエンジン搭載 LEDサイドミラーウインカー搭載

    本体価格
    65.3万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車・後期型・ナビTV・ETC・走行5.4万キロ・天井張替・電動シート・パドルシフト・バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインリミテッド 17AWHIDタン革シートHDDナビTVBモニ保証付

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナッパレザー マトリクスLED クルコン

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD バーチャルCP 黒革 BBS18インチAW ETC 禁煙

    本体価格
    164.3万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ 正規ディーラー車/禁煙/記録簿R2-6/SラインPKG/コンフォートPKG/マトリクスLED/バーチャルコックピット/アクティブリアスポ/純正19AW/純正ドラレコ/Bカメラ/ETC2.0/黒半革

    本体価格
    375.4万円

  • アウディ TT クーペ クワトロ スポーツ BRIDGESTON POTENZA新品タイヤ/記録簿14枚/150台限定車/ハーフレザー/ETC/シートヒーター/禁煙

    本体価格
    329.8万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    78万円

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  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2970万円

関東
127
182.3万円
関西
53
216.6万円
東海
38
233.5万円
北海道
16
140.3万円
九州
21
196.1万円
東北
10
93.9万円
北陸・甲信越
13
212.5万円
中国
14
190.2万円
四国
4
62.2万円
地域別台数
関東
2
2828万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
2970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTとNSXのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   米国アキュラ  NSX
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) 3500
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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