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ムーヴとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TTロードスター
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 55万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
8518 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ムーヴ カスタム XリミテッドII SAIII 7インチナビ 全方位カメラ USB入力端

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 4WD パノラマモニター 10インチナビ ドライブレコーダー 左側パワースライドドア USB入力端子 Bluetooth オートライト キーフリー アイドリングストップ ティーゼットデオプラス

    本体価格
    219.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X VS SAIII 車線逸脱警報 電動格納式ドアミラー 記録

    本体価格
    132.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G LEDヘッドライト/フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 元試乗車 純正9型ディスプレイオーディオ キーフリー

    本体価格
    139.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 登録済未使用車

    本体価格
    202.3万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 後方カメラ アダプティブクルーズコントロ

    本体価格
    176.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 4WD スマートアシスト 電動パーキング オートブレーキホールド LEDヘッドランプ キーフリー プッシュボタンスタート フルオートエアコン TFTカラー液晶 14インチスチール VSC TRC

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X リミテッド スマートキー HDDナビ ETC 電動格納ウィンカーミラー プッシュスタート アイドリングストップ 14インチアルミ

    本体価格
    24.8万円

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    224.8万円

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    本体価格
    85.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T MT車 トノカバー シートヒーター

    本体価格
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    本体価格
    99.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

関東
2096
98.1万円
関西
1036
85.8万円
東海
867
81.2万円
北海道
467
82.4万円
九州
1324
76.8万円
東北
885
97.9万円
北陸・甲信越
708
87.8万円
中国
756
102.3万円
四国
379
81.8万円
地域別台数
関東
10
136.1万円
関西
7
154.2万円
東海
5
186.8万円
北海道
1
187万円
九州
3
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
293.7万円
中国
1
184万円
四国
0
---

ムーヴの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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ムーヴとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   アウディ  TTロードスター
135.9万円202.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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