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ミライースとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アウディ  TTロードスター
VS
58円439.8万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
5553 中古車掲載台数 33
  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム 衝突安全ボディ 電動格納ミラー LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム ABS 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレス

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CDデッキ AUX接続 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 障害物センサー 踏み間違い防止 キーレスエントリー LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置 ABS コーナーセンサー オートハイビーム キーレスエントリー センターフロアトレイ セキュリティアラーム

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA キーレス ETC アイスト レンタUP

    本体価格
    35.7万円

  • ダイハツ ミライース X メモリアルエディション 

    本体価格
    17.6万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII CDオーディオ・スマートアシストIII・ETC・キーレスキー・コーナーセンサー・オートハイビーム・アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L 

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    57.9万円

  • ダイハツ ミライース ミライース XF ナビ・ワンセグTV・DVD再生機能

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    59.8万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 電動オープン 赤革 純正ナビ バックカメラ TV ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    66万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    184万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン・ハーフレザーシート・純正アルミホイール

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン/タイベル交換済/記録簿/キーレス/シートヒーター/ハーフレザーシート/ETC/純正オーディオ/MTモード/パドルシフト/ウィンドウディフレクター

    本体価格
    23.8万円

関東
1306
73.1万円
関西
588
68.9万円
東海
710
70.8万円
北海道
349
75.3万円
九州
813
65.8万円
東北
591
77.8万円
北陸・甲信越
438
70.7万円
中国
475
73.4万円
四国
283
71万円
地域別台数
関東
13
102.8万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
335.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

ミライースの中古車を探す

TTロードスターの中古車を探す

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ミライースとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  TTロードスター
84.2万円144.7万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
49 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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