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アテンザワゴンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アテンザワゴンとTTロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  TTロードスター
VS
25万円237.2万円
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中古車相場 31.3万円613.9万円
TTロードスターの相場表を見る
258 中古車掲載台数 40
  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S 7型ナビ バックカメラ 衝突軽減 クルコン

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー Prodrive18AW HKS車高調 BOSE

    本体価格
    172.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE クルコン 純正ナビ Bカメラ 革シート

    本体価格
    47.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/衝突軽減/夏冬タイヤ/クルコン/ETC

    本体価格
    148.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/シートエアコン

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    31万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ/テレビ/バックカメラ/

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 夏冬タイヤセット BOSEサウンド 革シート

    本体価格
    44.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    51.6万円

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関東
87
99.4万円
関西
34
92.6万円
東海
45
82.4万円
北海道
14
150.5万円
九州
18
78.5万円
東北
18
110.6万円
北陸・甲信越
16
88.7万円
中国
21
83.6万円
四国
5
102.4万円
地域別台数
関東
17
134.3万円
関西
4
229.7万円
東海
3
377.2万円
北海道
4
295万円
九州
2
130万円
東北
1
271.5万円
北陸・甲信越
5
215万円
中国
3
200.3万円
四国
1
170.5万円

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アテンザワゴンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   アウディ  TTロードスター
250万円419万円 新車時価格 605万円729万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1997~2488 排気量(cc) 1984
155~190 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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