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ノートとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アテンザワゴン
VS
9.9万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 29万円269.4万円
アテンザワゴンの相場表を見る
5822 中古車掲載台数 300
  • 日産 ノート 1.2 X 元試乗車 メモリーナビ AVM 寒冷地仕様

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正大画面ナビレコ リモスタ全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール メモリーナビ アラウンドビューモニター スマートルームミラー アルミホイール インテリジェントキー

    本体価格
    86万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・ETC・プロパイロットシステム・ドライブレコーダー・スマートミラー・オートハイビームシステム

    本体価格
    176万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト ワンオーナー 内装メーカーOP:プレミアムホワイトインテリア 純正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ クリアランスソナー スタッドレス装着 サマータイヤ車載 オートライト LEDヘッドライト フォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アダプティブヘッドライト ブラインドスポットモニター アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ワイヤレス充電 HDMI端子 SOSコール

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    38.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ・BSW・BSI・RCTA・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    91.8万円

関東
1574
106.5万円
関西
791
107万円
東海
686
101.8万円
北海道
363
125.7万円
九州
724
109.8万円
東北
687
114.4万円
北陸・甲信越
484
110万円
中国
343
115.7万円
四国
170
108.7万円
地域別台数
関東
81
94.9万円
関西
52
82.1万円
東海
69
82.5万円
北海道
19
115.2万円
九州
25
84.5万円
東北
23
83.3万円
北陸・甲信越
12
113.7万円
中国
13
100.8万円
四国
6
133.5万円

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ノートとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  アテンザワゴン
203万円310.9万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1198 排気量(cc) 1997~2488
82 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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