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ノートとブーンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとブーンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ブーン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
6770 中古車掲載台数 307
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    91.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD メーカーナビ プロパイロット 寒冷地仕様

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノート 1.2 X 90周年記念車 AVM スマートル-ムミラ- ETC ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD 1オーナー BT ドラレコ 寒冷地 夏タイヤ

    本体価格
    224.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    202.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    49万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ ETC Bカメラ 電パ AAC ドラレコ HDMI

    本体価格
    194.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 純ナビ TV DISC BT Bカメラ ETC

    本体価格
    86.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII スマ-トアシストII・純正フルセグ・CD

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ブラックリミテッド SAIII スマートキー 社外ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    125.6万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII オートライト キーフリー

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 買取直販(当店買取車)

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII 4WD フルセグナビ/衝突被害軽減B/スマートキー

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII SAIII オートライト プッシュスタート

    本体価格
    75万円

関東
1873
111.8万円
関西
862
120.1万円
東海
910
122.5万円
北海道
336
132.7万円
九州
887
118.9万円
東北
729
124.3万円
北陸・甲信越
551
116.6万円
中国
443
124.7万円
四国
179
118.9万円
地域別台数
関東
58
81.4万円
関西
34
76.1万円
東海
45
89.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
19
70.8万円

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ノートとブーンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  ブーン
203万円306.4万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1198 排気量(cc) 996
82 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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