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クロスビーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   アウディ  TTロードスター
VS
49万円328.3万円
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中古車相場 23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
1366 中古車掲載台数 36
  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    258万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正ナビ 障害物センサー シートヒータ-

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 社外ナビ Bluetooth バックモニター プッシュスタート

    本体価格
    139万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 全周囲 衝突軽減 フルセグTV ETC

    本体価格
    128.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位カメラパック ブラウンアクセントPKG クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 前後衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    217万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オーディオレス 全方位カメラ パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    205.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC 2トーンルーフ 純正16インチAW

    本体価格
    184.4万円

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    本体価格
    184万円

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    69万円

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    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車/記録簿/赤本革/オリジナルブラックホイール/ナビ地デジ/Bluetooth/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/パドルシフト/パワーシート/オートライト/オートエアコン/電動オープン/

    本体価格
    121.7万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ワンオーナー車/ハーフレザー/シートヒーター/ETC/17インチAW

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・クルコン・ETC・取説・記録簿・スペアーキー

    本体価格
    87.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

関東
367
175.5万円
関西
130
175.4万円
東海
206
173.6万円
北海道
118
187.7万円
九州
176
165.3万円
東北
162
184.9万円
北陸・甲信越
109
174.4万円
中国
70
173.7万円
四国
28
173.5万円
地域別台数
関東
14
110.8万円
関西
5
135.3万円
東海
5
159.2万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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TTロードスターの中古車を探す

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クロスビーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   アウディ  TTロードスター
176.6万円257万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
996~1197 排気量(cc) 1984
80~99 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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