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オールロードクワトロとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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オールロードクワトロとエクスプローラーの中古車情報を比較する

アウディ  オールロードクワトロ   フォード  エクスプローラー
VS
128万円207万円
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中古車相場 45.9万円678.9万円
エクスプローラーの相場表を見る
2 中古車掲載台数 108
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスプローラー 2.3 LIMITED ECOBOOST 

    本体価格
    479万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 3列7人乗 Bluetooth バックカメラ ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール ベージュ革

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 禁煙車 7人乗り3列シート ベージュレザーシート シートヒーター付き電動フロントシート サイドステップ左右 純正20インチブラックカラーAW クルーズコントロール 後部座席用エアコン バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 4WD ナビシステム 地デジ デュアルサンルーフ ブラックレザーインテリア 電動格納サードシート 正規ディーラー車 アンビエントライト パワーバックドア ベンチレーション

    本体価格
    122万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド エコブースト サンルーフ 黒革 ジオバンナ22インチアルミ フリップダウンモニター バックカメラ ナビ ETC パワーバックゲート メモリーパワーシート シートヒーター&クーラー クリアランスソナー ルーフレール

    本体価格
    123.5万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

    本体価格
    149.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT 4WD ルーフキャリア/TV/F..S.Bカメラ/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/パワーシート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    91.8万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ 黒革 カロッツェリアナビ フルセグ 後席モニター Bluetooth 音楽録音 障害物ソナー クルコン シートヒーター シートクーラー 電動リアゲート ETC フロント・バックカメラ 22インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 黒本革 サンルーフ ナビ加工 22インチ

    本体価格
    219万円

  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/パワーリアゲート

    本体価格
    159.8万円

関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
201.9万円
関西
14
160.8万円
東海
23
232.5万円
北海道
4
257.9万円
九州
5
194.2万円
東北
3
160.3万円
北陸・甲信越
3
148.2万円
中国
5
146.4万円
四国
1
195万円

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アウディ  オールロードクワトロ   フォード  エクスプローラー
629万円861万円 新車時価格 440万円635万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4815×1850×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
2671~4163 排気量(cc) 1998~3500
250~300 最高出力(馬力) 243~370
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
7.4km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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