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フィットとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   アウディ  RS4
VS
6.9万円286万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 329.9万円749.9万円
RS4の相場表を見る
5008 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 4WD 

    本体価格
    243.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション 5速マニュアル 車高調 社外アルミ ETC  HID  スマートキー

    本体価格
    30万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ 消臭 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車/ワンオーナー/ドラレコ/純正8インチ

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 4WD ホンダセンシング ナビ Bluetoothオーディオ ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール フロントワイパーデアイサー プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ワンオーナー/禁煙車/ETC/CD/エアコン/スマートキー/キーレス/パワステ/パワーウインドウ/電動格納ミラー

    本体価格
    29.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング 社外 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    145.2万円

  • ホンダ フィット 1.3 G スマートセレクション ファインスタイル ミラーウィンカー バックカメラ TV パワーウィンドウ スマートキー ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ フィット 1.3 クロスター 禁煙1オーナー 9インチナビ ホンダセンシング アームレストコンソール 前後ドラレコ パーキングセンサー 渋滞追従 Rカメラ Bluetooth ドアバイザー サイドエアバッグ LED ETC USB

    本体価格
    166.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ネス 純正ナビ フルセグ ETC リアカメラ

    本体価格
    169.9万円

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    650万円

関東
1524
127.1万円
関西
521
112.5万円
東海
545
131.3万円
北海道
318
118.3万円
九州
684
116万円
東北
625
140.7万円
北陸・甲信越
377
130.5万円
中国
251
118.4万円
四国
163
124.6万円
地域別台数
関東
4
489.9万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
346万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
0
---

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フィットとRS4のカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   アウディ  RS4
155.8万円292.9万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1317~1496 排気量(cc) 4163
98~118 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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