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UXとRS4を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  UX   アウディ  RS4
VS
156万円580万円
UXの相場表を見る
中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
773 中古車掲載台数 9
  • レクサス UX 250h Fスポーツ エモーショナル エクスプローラー サンルーフ/3眼LEDヘッド/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター&クーラー/パワーバックドア/パワーバックドア/純正ナビTV/レーダークルーズコントロール/パワーシート/ETC2.0

    本体価格
    433.8万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    303.9万円

  • レクサス UX 300h バージョンL 4WD 本州仕入・黒革・三眼LED・全周囲・電動ゲート・純正12.3型DAナビ・レクサスセーフティシステム・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・電動シート・シートヒーターステアリングヒーター・純正AW・フルセグ・Bluetooth

    本体価格
    443.8万円

  • レクサス UX 250h グレイスフル エクスプローラー 特別仕様/純正ナビ/全周囲モニター/ブラウンレザーシート/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートヒーターベンチレーション/レーダークルーズコントロール/三眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    338万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 純正12.3インチナビ 3眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 禁煙車 レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター シートエアコン シートヒーター ハーフレザー 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    269.8万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 禁煙 白革 Bカメラ 電動リア 温冷シート  ドライブレコーダー アクティブサウンドコントロールメモリー付パワーシート オートハイビーム レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ETC BSM

    本体価格
    348.3万円

  • レクサス UX 250h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ PKSB パワーバックドア 全周囲カメラ ETC2.0 LEDライト ドラレコ レーダークルコン BSM LKA  TV USB パワーシート シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    469万円

  • レクサス UX 250h アーバン エレガンス ロングラン保証付 シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス UX 250h バージョンL 

    本体価格
    323万円

  • レクサス UX 250h 禁煙車 純正10.3型ナビ フルセグ バックカメラ コバルト内装 レーダークルーズ レクサスセーフティ+ LEDヘッドランプ オートライト 純正17インチAW ドライブモードセレクト ETC2.0

    本体価格
    201.9万円

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    797.8万円

関東
206
341.2万円
関西
152
341.1万円
東海
161
347.5万円
北海道
24
376.1万円
九州
106
358.2万円
東北
31
352.7万円
北陸・甲信越
46
350.1万円
中国
31
320.6万円
四国
16
359.3万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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UXとRS4のカタログ情報を比較する

レクサス  UX   アウディ  RS4
390万円575.7万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4495×1840×1540 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1986 排気量(cc) 4163
146~174 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新たなライフスタイルを提供する都会派コンパクトクロスオーバー

レクサスラインナップに加えられた都会派コンパクトクロスオーバー。力強さが強調された厚みのあるボディと、俊敏な走りを想起させる張り出されたフェンダーにより、大胆かつ洗練されたエクステリアが実現されている。インテリアは、ドライビングの高揚感が演出されたコックピットと、視覚的な開放感の両立が図られた。エンジンは、最高出力174ps/最大トルク209N・mを発生する新開発の2L直4直噴エンジンと、同146ps+フロントモーター109ps/188N・m+202N・m(4WDモデルは+リアモーター7ps/55N・m)を発生する、2L直4ハイブリッドが用意される。安全装備も充実しており、車線維持支援機能などを含む、レクサスセーフティシステム+が採用された。(2018.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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