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キャリイとRS4を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRS4の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS4
VS
14.8万円483万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
4012 中古車掲載台数 8
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD CDチューナー マニュアルエアコン オートライト

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキ|アイドリングストップシステム|電波式キーレスエントリー|AM/FMラジオ|パワーウィンドー|LEDルームランプ|

    本体価格
    117.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 全国対応1年保証付 エアコン パワステ ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD MT車 セーフティサポート 禁煙車 車線逸脱警報 ふみ間違い防止装置 エアコン

    本体価格
    105.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ディアルカメラブレーキサポート ディスチャジヘッドライト デフロック パワーウィンドウ キーレス ナビ テレビ

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 車検整備付・4WD・AT車・禁煙車・横滑防止装置・パワステ・エアコンクーラー・ABS・運転席エアバック・助手席エアバック・純正ラジオ・アオリプロテクター・ヘッドライトレベライザー・フロアマット

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル車 Hライトレベライザー 保証書 純正ラジオデッキ 運転席/助手席エアバック 走行距離7000km

    本体価格
    90.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スズキ キャリイ 660 垂直式ゲートリフター 3方開 4WD 垂直ゲートリフター 7型 4AT パートタイム4WD スズキセーフティーサポート 純正ラジオ LED荷台作業灯 エアコン パワステ 強化リヤサスペンション パーキングセンサー 縞鋼板 荷台ステップ

    本体価格
    177万円

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    応談

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    650万円

関東
879
106万円
関西
536
106.9万円
東海
482
96.6万円
北海道
218
110.4万円
九州
662
104.5万円
東北
507
107.7万円
北陸・甲信越
310
93.1万円
中国
244
96.4万円
四国
174
90万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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RS4の中古車を探す

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キャリイとRS4のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   アウディ  RS4
66.6万円265.9万円 新車時価格 990万円1079万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
46~50 最高出力(馬力) 420
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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