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NT100クリッパーとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとS6アバントの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  S6アバント
VS
20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 198万円745万円
S6アバントの相場表を見る
491 中古車掲載台数 6
  • 日産 NT100クリッパー GX キーレス 4WD ABS 農繁仕様 

    本体価格
    43万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 4WD

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD ゲ-トプロテクタ- 荷台マット 作業灯

    本体価格
    75万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 3AT キーレス パワーウィンドウ 衝突軽減システム 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 障害物センサー フォグランプ オートライト 点検整備記録簿 取説 保証書 軽貨物

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売車キッチンカーワイドタイプ新品キッチンボックスアクリル仕切り窓収納式カウンター新品台下冷蔵庫ステンレス作業台3層シンク200リッター給排水防水フロア換気扇室内照明

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30度設定 届出済未使用車 2コンAT パワ-ウィンドウ

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX リヤゲートリフター付きトラック 350Kg 垂直式

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 届出済未使用車 パワーウィンドウ  ABS ラジオ アイドリングストップ Wエアバッグ キーレスキー1・板キー1 バックブザー エアコン パワステ

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍 4WD ABS エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    159.1万円

ピックアップ中古車
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    588万円

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    620万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 認定中古車/パークアシストPKG/パノラマサンルーフ/エアサスペンション/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/プライバシーガラス/電動テールゲート/電動チルト/Applecarplay・AndroidAuto/リヤサイドエアバック

    本体価格
    577.8万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 左ハンドル/パノラマサンルーフ/21インチアルミ/デコラティブパネルカーボンツイル/B&Oスピーカー/カラードキャリパーレッド/プライバシーガラス

    本体価格
    745万円

関東
96
101万円
関西
93
118.7万円
東海
42
110.8万円
北海道
29
87.8万円
九州
107
98.7万円
東北
44
83.9万円
北陸・甲信越
28
94.1万円
中国
28
86.6万円
四国
24
82.6万円
地域別台数
関東
3
636.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
346.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
409万円
四国
0
---

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NT100クリッパーとS6アバントのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  S6アバント
81.2万円186.7万円 新車時価格 1339万円1436万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
658 排気量(cc) 2893
46~50 最高出力(馬力) 450
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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