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エブリイとR8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとR8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  R8
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 600万円3348万円
R8の相場表を見る
4287 中古車掲載台数 45
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録未使用車 衝突軽減 キーレス 電源

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 修復歴無し ナビ フルセグTV CD・DVD再生 bluetooth対応 キーレス ETC ブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リフトアップ

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ エブリイ PCハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 2nd発進 バックカメラ マニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD Fドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    140万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 新色オレンジ全塗装済/全国保証1年付   純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/新品社外14インチアルミ/新品マックストレックRTタイヤ/キーレスキー/ドラレコ/整備記録簿5枚/ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オーバーヘッドシェルフ 後席アームレスト スライドドアクローザー

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    150万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD メモリーナビ フルセグTV キーレス

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2220万円

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    本体価格
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    本体価格
    2068万円

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    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    858万円

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    本体価格
    1155万円

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    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
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    本体価格
    1598万円

  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD Audi exclucive特別カラー 国内生産8台限定 1オーナー  パフォーマンスモデル フルオプション車両 カーボンエクステリア カーボンインテリア カーボンエンジンカバー 専用フロアマット

    本体価格
    3348万円

関東
1237
101.3万円
関西
715
105万円
東海
482
108.3万円
北海道
201
115.1万円
九州
594
100.5万円
東北
348
118.1万円
北陸・甲信越
261
108.3万円
中国
277
101.5万円
四国
172
104.2万円
地域別台数
関東
16
1394.1万円
関西
5
1768.6万円
東海
16
1148万円
北海道
1
678万円
九州
2
1574万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
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エブリイとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  R8
92.3万円199万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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