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ワゴンRとR8を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとR8の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  R8
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 527万円18000万円
R8の相場表を見る
7636 中古車掲載台数 43
  • スズキ ワゴンR 660 FX エネチャージ 地デジ アイドリングストップ

    本体価格
    20万円

  • スズキ ワゴンR FX 4型 衝突被害軽減ブレーキ CDプレイヤー

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T pスタート 社外ナビ AW HID

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 修復歴無し・令和年式・フルセグナビ・Bluetooth・ETC・フロントドライブレコーダー・コーナーセンサー・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・整備保証付

    本体価格
    92.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ワンオーナー 5MT車 4WD シートヒーター 電格ミラー キーレス 純正CDプレーヤー A-STOP

    本体価格
    68.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA メモリーナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ ビルトインETC Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 電動格納ミラー アームレスト ベンチシート

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 4WD SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 走行距離35.634km・冬タイヤ・マニュアル車・取扱説明書・メンテナンスノート

    本体価格
    44万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX デュアルセンサーブレーキサポート 全方位モニター付ディスプレイオーディオ・スズキコネクト対応通信機装着車 シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    165.2万円

  • スズキ ワゴンR FX 5速マニュアル/弊社下取直販車/距離22718キロ/禁煙/1オーナー/エアバック/キーレス/CD/ラジオ/スペアキー/電動格納ミラー

    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    1998万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

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    本体価格
    1788万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    1000万円

関東
1815
64.8万円
関西
856
53.3万円
東海
809
64.6万円
北海道
368
75.7万円
九州
1332
61.9万円
東北
794
75.7万円
北陸・甲信越
716
67.1万円
中国
615
63万円
四国
331
58.2万円
地域別台数
関東
18
1397.6万円
関西
4
1681.3万円
東海
15
2335万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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ワゴンRとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アウディ  R8
107.9万円188.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
657~658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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