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NT100クリッパーとA5を比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとA5の中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A5
VS
25万円369.9万円
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中古車相場 60万円778万円
A5の相場表を見る
517 中古車掲載台数 63
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 両側販売カウンター 2槽シンク 収納庫

    本体価格
    180万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX NT100クリッパーホロ レベライザー シガーソケット ETC オートライト 12インチ純正ホイール ドアバイザー フロアマット オートマチック スペアタイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速MT/パートタイム4WD/ワークライト/ジオランダーKT

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/エアコン/パワステ/エアバッグ/最大積載量350kg/荷台寸法長さ202cm幅141cm高さ29cm

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 届出済み未使用車

    本体価格
    95万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD CDプレーヤー

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD エアコン パワステ CD フォグランプ

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC PS

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD・5F・PS・AC

    本体価格
    89万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 三方開 エアコン パワステ

    本体価格
    56万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    150.3万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    627.7万円

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    本体価格
    578万円

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    本体価格
    77万円

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    本体価格
    122.3万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ベージュレザー RSゴールドアルミ

    本体価格
    99.8万円

関東
117
105.6万円
関西
93
116.9万円
東海
44
103.1万円
北海道
27
89.9万円
九州
113
96.9万円
東北
39
85.9万円
北陸・甲信越
29
90.2万円
中国
31
90.1万円
四国
24
84.3万円
地域別台数
関東
28
415.1万円
関西
15
471.5万円
東海
9
520.3万円
北海道
2
493.5万円
九州
2
381.4万円
東北
2
279.7万円
北陸・甲信越
4
483万円
中国
0
---
四国
1
88万円

NT100クリッパーの中古車を探す

A5の中古車を探す

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NT100クリッパーとA5のカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   アウディ  A5
81.2万円186.7万円 新車時価格 599万円856万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
658 排気量(cc) 1968~1984
46~50 最高出力(馬力) 150~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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