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フーガとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   アウディ  TTSクーペ
VS
19.8万円363万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
319 中古車掲載台数 32
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    38万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 全国1年保証付 ロードサービス付 370GT-タイプS用20インチAW('25年製) ハーフレザー パワーシート LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ 全方位モニター Bluetooth バンパーセンサー ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 フーガ 4.5 450GT V8 白本革内装 オートクチュールシュプレム19インチ 純正エアロ4点 スポーツ触媒 中間ストレート リアストレートマフラー

    本体価格
    85万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズ オットマン パワーシート

    本体価格
    299万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒本革シート BOSEサウンド パワーシート HDDナビバックカメラ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS インパル マフラー アルミホイール エアロ ナビ バックカメラ インテリキー

    本体価格
    117万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 地デジナビレーダークルーズ車高調20インチ

    本体価格
    309.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 1年保証付 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC クルーズコントロール パワーシート スマートキー プッシュスタート 社外20インチアルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正ナビ バックカメラ ETC 電動シート オットマン HIDヘッドライト スマートキー スペアタイヤ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外19インチアルミローダウン

    本体価格
    79.8万円

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    689万円

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    477.7万円

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    510万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

    本体価格
    670万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Bang&Olufsenサウンドシステム アシスタンスPKGアドバンスト サイドアシスト アクティブレーンアシスト リヤビューカメラ ホールドアシスト ファインナッパ革シート パワーシート シートヒーター マトリクスLED

    本体価格
    322万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    209.9万円

関東
123
120.2万円
関西
40
127.4万円
東海
52
112.8万円
北海道
24
114.9万円
九州
34
87.9万円
東北
16
76.3万円
北陸・甲信越
13
144.1万円
中国
10
108.8万円
四国
7
121.9万円
地域別台数
関東
14
468.3万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
2
639万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   アウディ  TTSクーペ
399万円626.3万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2495~3696 排気量(cc) 1984
225~333 最高出力(馬力) 286~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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