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エブリイとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円428万円
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中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
3915 中古車掲載台数 40
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビゲーション/純正オーディオ/ETC/ヘッドライトレベライザー/パワーステアリング/エアコン/フロアマット

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ エブリイ PA 4WD エアコン パワステ 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ PA ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ キーレス/社外ホイール/電動格納ミラー/マッドタイヤ/ルーフキャリア/タイミングチェーン/パワーウィンドウ

    本体価格
    74万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    24.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト 盗難防止システム ABS ESC エアコン

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ エブリイ キャンピング ナッツRV スピナ 4WD FFヒーター インバーター ポップアップ

    本体価格
    347万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 両側スライドドア アイドリングストップ  レーンアシスト ESC パワーステアリング マニュアルエアコン ABS 運転席助手席エアバッグ衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ マニュアルモード付きAT/ETC/ハイルーフ/

    本体価格
    46.7万円

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    687.7万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    498万円

関東
1085
100.7万円
関西
635
106.1万円
東海
443
101.8万円
北海道
198
124.6万円
九州
547
101.1万円
東北
360
120.3万円
北陸・甲信越
234
108.5万円
中国
250
102.7万円
四国
163
105.9万円
地域別台数
関東
18
334.1万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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S3スポーツバックの中古車を探す

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エブリイとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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