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エブリイとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 115万円705.3万円
S3スポーツバックの相場表を見る
4361 中古車掲載台数 50
  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ (プラスライン)フロントバンパー・スキッドバンパー・リアバンパー・HIGH STYLEマフラー・シーケンシャルLEDテールランプ・35mmリフトアップ・新品オープンカントリー+ネオキャロホイール.フォグランプ

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD Rヒーター Pセンサ ETC 外12AW

    本体価格
    89.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ社外15インチAWルーフキャリア

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 登録済未使用車/軽貨物車/

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ セーフティサポート装着車 ナビ Bluetooth接続 DVD再生 地デジTV バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止 障害物センサー レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD デ-ラ-整備車 ドライブレコダ-

    本体価格
    35.9万円

  • スズキ エブリイ JOINターボ 試乗車アップ 前後ブレー 

    本体価格
    152万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ AM/FMラジオ パワステ Wエアバッグ エアコン 集中ドアロック

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    530万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト カラードブレーキキャリパーレッド バックカメラ ブラックレザーシート D/Nシートヒーター D/Nパワーシート 社外前後ドラレコ オートハイビーム Audiプレセンス

    本体価格
    264.6万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD LEDライトパッケージ 純正ナビフルセグ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パーキングシステム 黒ハーフレザーシート パワーシート デュアルオートエアコン 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    169.2万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD マトリクスLED/パノラマルーフ/ダンピングコントロールサス/ブラックスタイリングPKG/マットグレー19AW

    本体価格
    478万円

関東
1245
100.7万円
関西
718
105.5万円
東海
478
107.3万円
北海道
205
119.2万円
九州
620
100.5万円
東北
373
116.8万円
北陸・甲信越
272
109.9万円
中国
289
100.8万円
四国
161
104.4万円
地域別台数
関東
25
334.1万円
関西
7
331.5万円
東海
7
405.8万円
北海道
4
219.9万円
九州
2
283万円
東北
2
603万円
北陸・甲信越
2
378万円
中国
1
318万円
四国
0
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エブリイとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  S3スポーツバック
92.3万円199万円 新車時価格 642万円779万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
658 排気量(cc) 1984
46~64 最高出力(馬力) 310~333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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